A quantidade de contêineres mobilizado até a data nestes primeiros sete meses equivale ao que teve todo o sistema portuário em 2009.Se calcula que o presente ano terminará com o movimento de 7 milhões de TEU.
Apesar deste crescimento, no transcorrer do ano, o mês de julho foi negativo, já que o sistema portuário teve uma queda de 5.5% na mobilização de contêineres, se for comparado com o mesmo mês de 2011.
Os principais terminais que registram cifras negativas são os portos de Balboa e Cristóbal, que administra Panamá Ports Company e que tiveram uma diminuição de 19% no mês passado.
A queda está relacionada com a congestão que se provocou nos portos devido a greve de trabalhadores portuários em finais de março e princípios de abril, que além dos portos, afetou seriamente a ferrovia.
A paralização da obra interrompeu o ciclo normal e tem levado tempo para se recuperar, disse uma fonte da empresa de transporte marítimo.Há dois ou três meses têm tido muita carga nos portos, o que atrasou e de alguma maneira provocou um congestionamento nos terminais, adicionou.Também tem carga que foi para Kingston, Jamaica ou à Lázaro, no México, porque os navios não podiam ser atendidos em Balboa e foi até semanas depois, que se enviou a Balboa.
O porto de Mazanillo International Terminal só registrou um crescimento de 3.2% em julho e 12.2% no acumulado dos sete meses do ano.Este baixo crescimento também está relacionado com o congestionamento que provocou no sistema a greve de trabalhadores.
Colón Container Terminal da taiwanesa Evergreen registrou um crescimento de 53.6% em julho e só aumentou 16% no acumulado de sete meses devido a que em fevereiro, março e maio as cifras foram negativas.
Projeção Positiva
Para os próximos meses se espera uma melhora no crescimento do sistema portuário uma vez que há muita carga neste momento sendo transportada para diferentes países para atividades de fim de ano.
Este movimento deve causar impacto nas cifras de transporte dos portos e melhorar a queda que tem tido nos últimos meses.
Também tem ajudado o transporte de carga até a Venezuela, que passa pelos portos panamenhos, fenômeno que se repete toda vez, que há uma eleição nesse país.
Uma grande quantidade de conteinêres carregados com todo o tipo de mercadorias pedidas pelo governo de Hugo Chávez, se transporta nestes momentos até esse país, que tem eleições em 7 de outubro próximo para o período de 2013-2019.
Crise se soma
A situação econômica que afeta particularmente os Estados Unidos e os países Europeus também tem reflexo na atividade portuária local e regional.
Ainda que no Panamá se está prevendo um crescimento econômico de 10%, em outros países da região se projeta um comportamento mais conservador.
Em seu relatório macro-econômico da América Latina e do Caribe, de junho de 2012, A Comissão Econômica para a América Latina e Caribe(Cepal) informou que nos primeiros meses do ano, as economias da região têm moderado a desaceleração registrada durante o segundo semestre de 2011.
O produto interno bruto (PIB) da América Latina e do Caribe, registrou em 2011 um aumento de 4.3%, mas para este ano se projeta um crescimento mais baixo :3.7%.
A Cepal precisou que suas previsões se fundamentam em um cenário base, que contempla,como principais pressupostos, que a economia dos Estados Unidos crescerá, ainda que pouco e que a crise financeira e econômica na União Europeia se conterá e não vai levar a uma crise mundial.
O organismo advertiu que a América Latina e o Caribe devem ficar em suspense em relação ao que se suceda na Europa, porque ainda que se estabilize, os efeitos da crise, atingiram a região.
Indicadores Marítimos 2012
9.6%
Baixou o movimento de veículos nos portos no primeiro semestre.
31%
Diminuiu o movimento de passageiros nos cruzeiros de janeiro a junho.
7.2%
Caiu a bandeira de navios panamenhos no primeiro semestre.
