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Se potencializa o turismo no interior do país.

O objetivo principal do terminal aero-portuário Scarlett Martínez, no Rio Hato será o de atender a 300 passageiros ( Chegadas e saídas) e permitir a aterrizagem de aviões Boeing 757-200.

Esta construção está sob a responsabilidade da companhia costa- riquenha Meco,S.A, a um custo de 35.9 milhões de dólares.Até o momento se tem executado 27 milhões.

Se espera, além disso que se somem a esta zona turística mais projetos hoteleiros, devido a que os turistas tenham acesso imediato, de 20 a 25 minutos por terra, até chegar aos hotéis, que se encontram nos arredores e os atrativos que oferecem lugares de interesse como El Valle de Antón.

Se o projeto for bem sucedido, se criarão viagens diretas ao interior do país para destinos como Río Hato, Colón, e a província de Chiriquí.

O plano de converter o Panamá em um "hub" aéreo implica conectar destinos do interior do país, que de outra maneira seriam muito difíceis de alcançar em poucas horas.

O benefício imediato se refletirá em conexões de rotas das aerolíneas e turistas, além da economia de tempo.

O aeroporto será efetivo para vôos fretados e "charters" procedentes de América Norte e Canadá e logo, dependendo do avanço do turismo haverão vôos internacionais.