Le président de la Chambre maritime du Panama, Willys Delvalle, a souligné les études que réalisent l'Autorité du Canal de Panama quant au développement d'un terminal portuaire dans la région de Corozal.

Il a également indiqué qu'un projet portuaire d'un coût approximatif de 600 millions de dollars sera prochainement développé à Isla Margarita.

Pour sa part, la structure du quai 9 du port de Cristóbal, administrée par la Panama Ports Company, est en cours de modernisation. Les travaux ont pour objectifs l’installation de quatre grues-portiques de type panamax, dont la livraison est prévue en 2013. De plus, ces grues seront accompagnées de 12 grues-portiques et de 40 tracteurs de remorquages.

« Nous allons recevoir une grue post-panamax pour le quai 10, où nous avons déjà installé 4 grues-portiques post-panamax. Cet investissement dans les grues, les quais et autres équipements de gestions de conteneurs, aire de stockage des conteneurs et l'agrandissement des terminaux de trains s'élèvent à plus de 90 millions de dollars », a déclaré Rommel Troetsch, directeur du marché de la PPC.

Il a indiqué qu'au port de Balboa, des travaux d’agrandissement de 10 hectares de l'aire de stockage des conteneurs sont en cours de réalisation. Cependant, la croissance future du port est liée à l'intérêt manifeste de l'État sur la région de Corozal.

Le directeur de la PPC a également déclaré que ces adaptations sont faites dans l’objectif de répondre à la croissance de leurs clients dont le volume de marchandises va augmenter.