Conheça a Linha 1 do Metrô de Panamá

Na continuação se apresenta uma descrição geral do “Projeto de Engenharia de desenho, construção de obras civis, estruturas auxiliares de linha e estações, fornecimento e instalação do sistema ferroviário, que inclui material circulante e colocado em funcionamento do sistema para a linha n. º 1 do Metrô de Panamá”denominado neste documento “Projeto da Linha 1 do Metrô de Panamá”.

A linha 1 do Metrô de Panamá tem um traço majoritariamente na direção norte-sul e une a Estação Terminal Nacional de Autobuses, em “Albrook, com o Centro Comercial “Los Andes” no norte da Área Metropolitana, da cidade de Panamá e conta com uma longitude de aproximadamente 13.7 quilômetros.Esta rota está inserida em um corredor de alta demanda de transporte público. 

O mesmo foi selecionado depois de analisar várias opções de esquemas de vias, nas quais se buscou aperfeiçoar, para esta primeira etapa da linha ,a quantidade de obras a realizar-se com a finalidade de diminuir os custos do projeto e aumentar a segurança de cumprimento da data de término das obras. 

O traço selecionado começa o seu trajeto na Avenida Transístmica para em seguida continuar pela Avenida Fernández de Córdoba até a Avenida Espanha, dali até o início da Avenida Justo Arosemena, por donde se estende , até chegar a um lugar próximo da Praça 5 de maio e continuar o seu percurso até o setor do Terminal de Transporte de Albrook

As estações da Linha 1 do Metrô de Panamá constam de :

  • 2 terminais (1 definitivo e 1 provisório)
  • 2 estações de transferência com outros meios de transporte e para linhas futuras.
  • 9 serão de passagem com comprimento de plataforma de até 110 metros dependendo das características e conformação final de trens.
  • Uma instalação de “Pátios e Oficinas”, no extremo da linha, no setor de Albrook, desenvolvida na área aproximada de 10 hectares. Nesta área se prevê a construção do Centro de Controle de Operações (CCO).

Sua modalidade de operação será altamente automatizada, preferivelmente sem condutor e com sistema de detenção e seguimento através de tecnologia de ponta, para intervalos entre trens tão baixos como 90 segundos, podendo chegar até 75 segundos.

Linha 1 –Benefícios

  • Economia de tempo
  • Dado que dispõe de uma via exclusiva, a velocidade média de trajeto do metrô é superior a de outros meios de transporte, o que reduz significativamente o tempo de viagem.
  • A economia do tempo de viagem aumentará as horas aproveitáveis pelo homem.
  • O metrô é pontual, limpo, seguro e confiável.

Capacidade

  • O desenvolvimento da linha se realiza sem ocupar os espaços viáveis, plantando-se soluções subterrâneas ( por debaixo das vias) ou elevadas ( por cima das vias)
  • A rede do sistema do metrô cresce e se adapta dinamicamente ao desenvolvimento da cidade.
  • A Linha número 1 do metrô de Panamá se projeta para manter a capacidade de até 15,000 mil pessoas, por hora, sentido em seu início e crescerá até 40.000 mil pessoas, por hora, no ano de 2035.

Amigável com o ambiente

  • Ao utilizar eletricidade como fonte de energia, não emitirá gases contaminantes, assim não afetará as condições ambientais da cidade.

Transporte seguro

  • Conta com sistemas de controle automáticos, que impedem a colisão entre trens, sistema de vigilância e segurança.

Melhoras de espaço público

  • Ao redor das estações se desenvolverão facilidades para pedestres e se melhorarão as áreas para encontros.

Fonte: www.elmetrodepanama.com