Está foi uma das conclusões que mostrou em uma análise Ofélia Bárcenas , gerente de Soluções de Aviação das Américas da IATA, fazendo uma comparação entre aeroportos que movem mais de 2 milhões de passageiros ao ano, entre os quais ressaltou o de Panamá.
Berço de Trânsito
Bárcenas indicou ontem em uma apresentação sobre o Hub da Américas que organizou à aerolínea Copa Airlines que segundo estudos da IATA, 1.5 milhões de viajantes estão se movendo do Aeroporto Internacional de Tocumen via Estados Unidos, 334 mil da Colômbia e uns 152 mil da Venezuela, entre outros destinos.
Tocumen é a conexão principal a Norteamérica, Centroamérica e Sulamérica e um terço dos passageiros que por ali passam estão em trânsito, disse a perita da Agência Internacional.
Cifras do Aeroporto Internacional de Tocumen, S.A revelam que 5 milhões de viajantes estão utilizando esse terminal, além disso contam com pelo menos $500 milhões em ativos.
Segundo a IATA, o hub das Américas ( ponto de conectividade no transporte) de Panamá tem representado ao país um benefício econômico estimado de $ 1,035 milhões, em relação ao seu Produto Interno Bruto; destes, ao menos $340 milhões correspondem a salários relacionados com o pessoal que trabalha com os turistas que entram no país e uns $ 114 milhões seriam de impostos para o Estado.
Sobre o hub das Américas, tanto o consultor Felipe Chapman, como o executivo Carlos Alvarado, da Aerolínea Copa, manifestaram que é uma "bênção para o Panamá", pelas riquezas econômicas que permeiam a populaçaõ por meio do mesmo, como a geração de empregos.
Protagonista
Neste aspecto,Copa, uma das empresas panamenhas mais vigorosa que está listada na bolsa de valores americana , indicou que para cada avião que põem em circulação se criam em média 100 empregos diretos e indiretos."Nossa visão de empresa para crescer está fixada no continente americano,por isso para nós a expansão do aeroporto de Tocumen é primordial, tanto para a companhia como para o mesmo hub panamenho, apontou Carlos Alvarado, diretor de Gestão de Emergências de Copa.
Atualmente Copa tem seu principal centro de operações no Panamá e para o próximo 2012 introduzirá uns 13 aviões novos modelo Boeing 73 -7800 que levariam 160 passageiros cada um. Sua frota é hoje de 73 aeronaves com projeção de 90 a 2013.A respeito, Chapman explicou a relevância econômica da aerolínea que forneceu em valor agregado por volta de 4% de PIB, do país para 2009.
